Главная > Статьи

Статьи

Высокая плотность транспортных магистралей привела к тому, что в Москве уже не осталось свободных участков земли. Вот почему перед тем, как осуществлять строительство дорог в столице или Подмосковье, необходимо провести демонтаж  полотна. Несмотря на кажущуюся простоту, данный процесс очень сложен, и требует привлечения квалифицированных специалистов, а также крупногабаритной техники. Асфальтирование

Сегодня строительство дорог в Москве и Московской области является одной из самых быстро развивающихся отраслей. Ведь из-за постоянного увеличения транспортной нагрузки старые автомобильные дороги уже не способны обеспечить необходимые условия эксплуатации, и требуется быстрое и эффективное их улучшение. При этом всё большее количество компаний готовы провести не только классический ямочный

Асфальтирование дорог осуществляется с начала 19 века, и по сегодняшний день такое дорожное покрытие является самым популярным. Ведь асфальт способен обеспечить высокий уровень сцепления колес автомобиля с поверхностью полотна, что уменьшает скольжение и делает поездку более безопасной. Но любое асфальтовое покрытие имеет свойство быстро изнашиваться, как под воздействием нагрузок от

Строительство дорог – это сложный инженерный процесс, который состоит из множества этапов и требует наличия различных навыков и знаний. Визуально все видят только верхний слой полотна, укладка которого осуществляется на финальном этапе. Но на самом деле любая, даже самая маленькая дорога, рассчитанная на небольшие нагрузки при эксплуатировании, состоит из значительного

Асфальтирование дорог и тротуаров осуществляется с 19 века, и по сегодняшний день является самым удобным и надёжным методом, с помощью которого проводится строительство дорог различной категории. А благодаря современным технологиям, укладка может проводиться множеством различных способов. Но любое, даже самое надёжное дорожное покрытие, нуждается в периодическом ремонте, так как под

Асфальтирование Асфальтобетонное покрытие

Асфальтирование для дорожного строительства, по всему миру и в России в частности, применяется с начала 19 века. И на сегодняшний день оно остается самым эффективным и популярным способом, при помощи которого создаётся дорожное покрытие. Но технологический прогресс существенно усовершенствовал первоначальную технологию, и ныне, под термином «асфальт», чаще всего подразумевается асфальтобетон.

Многие люди ошибочно считают, что строительство дорог и асфальтирование – это один и тот же процесс. В действительности укладка полотна является финальным этапом строительных работ. В то время как любая, даже самая небольшая дорога, представляет собой сложную инженерную систему. Соответственно, создание подобной конструкции требует не только наличия спецтехники, но также

Сегодня асфальтирование используется не только для того, чтобы создать дорожное покрытие, но также на тротуарах, спортивных площадках и практически везде, где требуется наличие ровной и твёрдой поверхности. Преимущество асфальта заключается в его способности выдерживать высокие физические нагрузки и негативное природно-климатическое воздействие. Укладка дорожного полотна из асфальтобетона, хоть и является многоэтапным

    Независимо от категории и технологии строительства, автомобильные дороги, как элемент инженерной конструкции, имеют свой срок эксплуатации. Самым надёжным является цементобетонное покрытие, но его укладка является достаточно сложным и дорогостоящим процессом, особенно в климатических условиях России. Поэтому на отечественных просторах асфальтирование осуществляется при строительстве 95% всего покрытия. Дороги из

Яндекс.Метрика